在這條路上，需要修一條直穿媯水河的隧道，延崇高速公路也因此成為我國(guó)北方地區(qū)“首次以隧道形式下穿現(xiàn)狀河道”的高速公路工程。此次河底隧道施工，可借鑒的案例少，難度大，承擔(dān)隧道開(kāi)挖任務(wù)的中交路橋南方工程有限公司（以下簡(jiǎn)稱南方公司）迎難而上，創(chuàng)新施工方式，出色完成了建設(shè)任務(wù)。

　　施工過(guò)程中，建設(shè)者們首先面臨的是地下水控制難題。南方公司副總經(jīng)理、延崇高速公路項(xiàng)目二標(biāo)段負(fù)責(zé)人張羽告訴記者，“媯水河隧道總長(zhǎng)2000米，寬50米，穿越400米媯水河主河道，隧道最深處距離地面26米，如此大體量的下穿河道隧道施工在北方地區(qū)是第一次。隧道所處位置屬富水地區(qū)沉積地質(zhì)，如果不進(jìn)行精細(xì)控制，施工中極易引起地下水突涌，造成安全事故”。

　　為此，延崇二標(biāo)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)做了大量水文地質(zhì)補(bǔ)勘、調(diào)查工作，組織試驗(yàn)，收集數(shù)據(jù)。施工過(guò)程使用新型工藝技術(shù)完善基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)，將媯水河隧道分為52個(gè)施工單元，逐一擊破。

　　南方公司董事長(zhǎng)張虎介紹，作為一家國(guó)有建筑企業(yè)，公司先后參與了京津唐高速公路、蘇通大橋、九江長(zhǎng)江公路大橋、蘭渝鐵路、鶴大高速公路、哈爾濱地鐵、貴州六威高速公路等眾多國(guó)家和地方重點(diǎn)工程建設(shè)，多次獲得“魯班獎(jiǎng)”“全國(guó)優(yōu)秀施工企業(yè)”等獎(jiǎng)項(xiàng)。近年來(lái)，南方公司主動(dòng)推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，逐步由常規(guī)公路項(xiàng)目向鐵路、市政、地鐵、特長(zhǎng)隧道、智慧小鎮(zhèn)等領(lǐng)域拓展。

　　“十四五”時(shí)期，南方公司將進(jìn)一步加強(qiáng)黨的建設(shè)，以黨建引領(lǐng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。公司將踐行差異化發(fā)展理念，積極推進(jìn)管理效率提升，突出主業(yè)、專注專業(yè)，不斷培育自身品牌優(yōu)勢(shì)，確保“十四五”時(shí)期末實(shí)現(xiàn)合同額與營(yíng)業(yè)額均破100億元的“雙百億”目標(biāo)。